雷达数字化技术是什么,数字阵列雷达和固态有源相控阵雷达哪个更先进？

关于雷达数字化技术的问题，小编就整理了4个相关介绍雷达数字化技术的解答，让我们一起看看吧。

本质上，数字阵列雷达也是相控阵雷达的一种，只不过在波束合成时采用数字化合成，而不是传统的模拟合成，其他基本一样。由于数字化程度高，所以同传统模拟相控阵雷达相比，体制上要先进，处理更灵活

合成孔径雷达原理是安装在移动平台上的成像雷达。依次传输和接收电磁波信号，系统电子设备可以将数据数字化并存储起来，以备后续处理。由于发送和接收发生在不同的时间，它们映射到不同的位置。接收信号的有序组合建立了比物理天线宽度长得多的虚拟孔径。

MTD（Microwave Traffic Detector）双雷达微波交通检测器是利用雷达线性调频技术原理，对路面发射微波，通过对回波信号进行高速实时的数字化处理分析，检测车流量、速度、车道占有率和车型等交通流基本信息的非接触式交通数据采集设备。 主要应用于城市道路、高速公路的交通数据采集 为交通控制管理，信息发布等提供数据支持

MTD是moving targets detection的缩写，意思就是动目标检测。

雷达系统中区分运动目标和杂波在于它们速度上的差别。由于速度不同而引起回波信号的多普勒频率不相等，所以可以通过多普勒频率的不同将杂波和运动目标区分开来。动目标检测(MTD)不仅能滤除杂波，而且还可以将不同运动速度的目标区分开来，从而大大改善了在杂波背景下检测运动目标的能力，提高了雷达性能。

有些车辆，倒车雷达感应的距离，通过数字或声音蜂鸣（长短）来提示，这些车子基本上没有配置DVD多媒体；而配置有DVD或者液晶多功能仪表的，有的倒车雷达伴有视频功能，将尾部的实景显示在DVD屏幕里；而有的虽然没有倒车视频，但会将车尾的障碍物通过图标颜色或者大小对物体的距离模拟显示在仪表上。

到此，以上就是小编对于雷达数字化技术的问题就介绍到这了，希望介绍雷达数字化技术的4点解答对大家有用。